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商品解説■──長岡車両センターに転属して寝台特急あけぼのなどをけん引したEF64-0形37号機を再現【実車ガイド】EF64形は1964年から登場した勾配線区向けの直流電気機関車ですJR東日本所有のEF64形0番代はATS-P取付に際してテールライトを外はめ式へ改造されたほか、高崎車両センター所属の車両はヘッドマークステーが追設されました37号機は2003年4月にぶどう2号(茶色)へ塗装変更されました高崎車両センターのEF64形0番代は甲府・品川に常駐し臨時列車や工臨のけん引に活躍をしていましたが、2009年から2010年までの1年間は37・38号機が長岡車両センターへ転属し、寝台特急「あけぼの」のけん引にあたりました【ポイント】ヘッドマークステーが追加された姿を新規製作で再現ナンバープレートパーツは余白が目立ちにくいように改良ヘッドマークは「あけぼの(金縁)」2個付属【製品化特徴】テールライトが外はめ式に改造された姿を再現ヘッドマークステーが追加された姿を新規製作で再現ナンバープレートパーツは余白が目立ちにくいように改良運転台シースルー表現屋根上は黒色、パンタ下はグレーで再現Hゴムは黒色で再現前面手すり(縦)は別パーツ付属解放テコは別パーツを装着済みナンバープレートは別パーツ付属「EF64-36・37・38・39」ヘッドマークは「あけぼの」2個付属ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッドライトは電球色LEDによる点灯信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用プレート輪心付車輪採用ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属M-13モーター採用＜7118＞について2003年に茶色塗装となった37号機を再現37号機が長岡車両センターへ転属し、あけぼののけん引に活躍した2009年頃の姿も再現可能＜特記事項＞＜9118＞は生産中止となります【商品詳細】スケール：1/150
